Картер масляный

1	51-1009010-33	Картер масляный в сборе
2	11-6710	Прокладка картера правая
3	11-6701	Прокладка масляного картера передняя и задняя
4	11-6711	Прокладка картера левая
5	51-1009066	Прокладка скобы
6	51-1009065-А2	Скоба уплотнительная картера
7	252174-П8	Шайба 6
8	222527-П	Винт М6х20
9	52-04-1009050	Указатель уровня масла в сборе
10	70-6751	Колпачок
11	70-6752	Шайба уплотнительная
12	51-1009052	Указатель
13	201454-П8	Болт М8х16
14	293277-П29	Шайба 8
15	297282-П	Прокладка
16	296507-П8	Пробка маслосливного отверстия

Масляный картер двигателя (поддон) крепиться к блоку двигателя снизу и представляет собой емкость для хранения масла. Масло через заливную горловину попадает в двигатель и через масляные каналы стекает в масляный картер. При запуске двигателя, заборное устройство( маслоприемник) начинает всасывать масло двигателя из картера из-за разряжения которое своим вращением создает масляный насос и после масляного насоса, подается во все необходимые узлы и агрегаты двигателя, под определенным давлением, необходимым для хорошего снабжения маслом узлов и агрегатов двигателя, т.к. масляное голодание может привести к серьезным поломкам в двигателе и необходимости капитального ремонта или замены двигателя.

И то, и то является достаточно дорогостоящей операцией и приводит к длительному простою погрузчика. Иногда для более легкого пуска при минусовой температуре в масляный поддон устанавливают предпусковой подогреватель двигателя, который нагревает масла в картере двигателя и облегчает пуск мотора.