Управление подачей топлива

	40811-1108	Управление подачей топлива
1	201416-П29	Болт М6х12
2	425-5304090-А	Чехол защитный
3	М9735	Педаль акселератора в сборе
4	201454-П29	Болт М8х16
5	23-54-01-01	Ручка шаровая
6	40811-1108015	Фиксатор
7	1У 11,113 Н	Шарик
8	120-1702106	Пружина фиксатора
9	40811-1108038	Пробка фиксатора
10	40811-1108016	Рычаг управления подачей топлива
11	260011-П29	Палец 6х18
12	252135-П29	Шайба 8
13	201490-П29	Болт М8х60
14	4085-1108062	Скоба
15	51-1106175	Пружина
16	4045-1108112	Ролик троса
17	258012-П29	Шплинт 2х12
18	40811-1108037	Тросик акселератора
19	220078-П29	Винт М15х12
20	4000-1108135	Палец троса
21	250508-П29	Гайка М6
22	252134-П29	Шайба 6
23	4014-1108010	Валик в сборе
24	220105-П29	Винт М6х16
25	4014-1108036	Фланец

Акселератор в Львовских вилочных погрузчиках используется при наличии бензинового двигателя и карбюратора, если в погрузчике установлен дизельный двигатель, то система регулировки тяги двигателя несколько отличается от бензиновой.

В кабине погрузчика так же установлена напольная педаль газа, которая с помощью системы тросов, валиков и роликов, направляющих движение троса и регулирующих положение троса в осях, передает тягу на рычаг управления подачей топлива, который установлен на дизельном двигателе на топливном насосе высокого давления, который в свою очередь увеличивает или уменьшает подачу топлива в цилиндры двигателя.

Рычаг управления подачей топлива на Львовском вилочном погрузчике также имеет возвратную пружину, которая оттягивает рычаг в начальное положение, поднимая педаль газа в кабине погрузчика и уменьшая обороты двигателя до холостого хода.

С помощью рычага управления подачей топлива так же регулируется работа двигателя на холостом ходу погрузчика. На дизельном двигателе так же отсутствует рычаг подсоса.