Гидроцилиндр руля

 

	4085-3429010-10	Гидроцилиндр руля
1	4085-3429091-10	Полукольцо
2	4085-3429084-10	Кольцо стопорное
3	4085-3429020-10	Корпус
4	4085-3429034-10	Табличка
5	4085-3409016	Втулка
6	022-028-36-2-2	Кольцо
7	4085-3429082-10	Поршень
8	-	Манжета 63х48-5
9	1-63-1	Кольцо
10	224596-П29	Винт М5х8
11	4085-3429070-10	Шайба
12	4085-3429065-10	Уплотнитель
13	303025-П	Гайка М24х1,5
14	4085-3429088-10	Шайба стопорная
15	4085-3429092-10	Кольцо
16	4085-3429060	Втулка
17	ШС30	Подшипник
18	4085-3429090-10	Головка
19	251015-П29	Гайка М20х1,5
20	4085-3409015	Палец
21	264020-П29	Масленка
22	258056-П29	Шплинт
23	4085-3429050-10	Шток
24	055-063-46-2-2	Кольцо
25	4085-3429085-10	Крышка
26	-	Манжета 38х28-5
27	2-28-1	Кольцо защитное
28	4085-3429086-10	Гайка
29	4085-3429040-10	Грязесъемник

Гидроцилиндр руля располагается в середине рулевого моста и поворачивает колеса в зависимости от направления масляного потока, который поступает в него от усилителя рулевого управления, что находится под рулевой колонкой.

Гидроцилиндры рулевого управления также имели несколько видов, как и гидроцилиндры подъема и наклона. В более ранних моделях Львовского вилочного Погрузчика, а именно на модели АП-4045, гидроусилитель рулевого управления — тип устройства с червячным механизмом ЗИЛ-120, который объединяет его и управляющий золотниковый  механизм.

В более новых погрузчиках (одной из самых распространенных моделей АП-40814) было реализовано управление гидростатическим рулевым механизмом — тип гидростат ХУ-145 со встроенным в гидросистему клапаном (порционер), направляющим жидкость к гидроцилиндру рулевого управления. Гидроцилиндр рулевого управления АП-40814 тип — плунжерный двухстороннего действия.

И наконец, последняя модификация у модели автопогрузчика 41030. Управление гидростатическим рулевым механизмом — тип Д-160 (Т-160) со встроенным обратным сливным клапаном, направляющий жидкость к цилиндру рулевого привода.