Оперение

 

1	201452-П29	Болт М8х12
2	252135-П29	Шайба 8
3	4014М-8400018	Боковина правая
	40811-8400018	Боковина правая
4	212-8402036	Буфер
5	4014М-8400019	Боковина левая
6	252006-П29	Шайба 10
7	4014М-8400073	Уплотнитель
8	4014М-8400074	4014М-8400074
9	201495-П29	Болт М10х20
10	4014-5000050	Скоба
11	252136-П29	Шайба 10
12	201499-П29	Болт М10х30
13	4014М-8400021	Чехол в сборе
14	4014М-8400011	Оперение
	40811-8400011	Оперение
15	4014М-8400056	Уплотнитель
16	4045-1104029	Хомут
17	4014М-8400080	Хомут

Оперением на Львовском вилочном погрузчике называют металлическую часть машины, которая располагается сверху на раме между ее капотом и кабиной.

Оперение включает в себя часть стенки кабины, которая разделяет моторный отсек и саму кабину и препятствует попаданию выхлопных газов вовнутрь. На этой стенке расположены отверстия для ручки переключения коробки передач, снабженные резиновой гофрой. Также там расположен выключатель массы, и для бензиновых двигателей на перегородке располагается ручка троса подсоса карбюратора.

Снаружи на оперение крепятся две боковые панели, внизу они имеют специальный паз, а сверху прикручиваются двумя болтами М8.

Правая боковина при демонтаже обеспечивает легкий доступ к аккумуляторной батарее погрузчика. Демонтировав левую панель, можно получить доступ к карданному соединению МОХ-КПП.

Также в боковых панелях находятся прорези, служащие для вентиляции моторного отсека. Верхняя часть оперения не имеет никаких отверстий и креплений чего-либо и предохраняет двигатель от попадания влаги.