Тормоз центральный
| 4014-3507010 | Тормоз центральный в сборе | |
| 1 | 221664-П8 | Болт М8х20 |
| 2 | 130-3507052 | Барабан центрального тормоза |
| 3 | 130-3507050 | Барабан центрального тормоза с фланцем в сборе |
| 4 | 130-3507099 | Прокладка |
| 5 | 130-1701147 | Фланец в сборе |
| 6 | 130-2202163 | Болт |
| 7 | 308150-П | Кольцо стопорное |
| 8 | 130-3507015 | Колодка в сборе |
| 9 | 130-3507064 | Сухарь |
| 10 | 221666-П8 | Винт М6х25 |
| 11 | 130-3507048 | Пружина оттяжная большая |
| 12 | 130-3507020-10 | Накладка фрикционная |
| 13 | 304166-П | Заклепка |
| 14 | 130-3507019 | Колодка |
| 15 | 130-3507043 | Пружина оттяжная малая |
| 16 | 200223-П8 | Болт М6х70 |
| 17 | 305777-П8 | Шайба |
| 18 | 130-3507173 | Труба дистанционная |
| 19 | 130-3507138 | Рычаг регулировочный |
| 20 | 4014-3501065 | Шпилька установочная |
| 21 | 130-3507010 | Кронштейн |
| 22 | 130-3507069 | Втулка малая |
| 23 | 4014-3507166 | Втулка |
| 24 | 252135-П2 | Шайба 8 |
| 25 | 201454-П8 | Болт М8х16 |
| 26 | 252134-П2 | Шайба 6 |
| 27 | 250508-П8 | Гайка М6 |
| 28 | 250563-П8 | Гайка М18 |
| 29 | 252140-П2 | Шайба 18 |
| 30 | 130-3507091 | Щиток |
| 31 | 130-3507073 | Прокладка |
| 32 | 252136-П29 | Шайба 10 |
| 33 | 201511-П29 | Болт М10х70 |
| 34 | 130-3507022 | Ось |
| 35 | 307860-П | Сальник в сборе |
| 36 | 130-3507110 | Кулак разжимой |
| 37 | 200369-П8 | Болт М12х50 |
| 38 | 130-3507126 | Втулка большая |
| 39 | 252137-П2 | Шайба 12 |
| 40 | 4014-1706186 | Шайба |
| 41 | 4014-1706231 | Гайка |
Центральный тормоз установлен на механизме обратного хода Львовского вилочного погрузчика и представляет собой Барабан центрального тормоза, внутри которого установлены тормозные колодки. Принцип действия этого устройства такой же, как и у основной тормозной системы, только приводится в действие он не педалью тормоза, а рычагом, расположенным в кабине водителя погрузчика.
При использовании центрального тормоза, водитель отводит рычаг в противоположную сторону, и трос, который прикреплен к рычагу, приводит в движение тормозные колодки, которые установлены внутри барабана. Колодки упираются в барабан и не дают начать движение машины. Для снятия тормозного усилия, необходимо вернуть рычаг в исходное положение, что ослабит трос, и пружина, установленная на тормозных колодках, вернет их в исходное положение.
Центральный тормоз системы обычно используется в качестве стояночного тормоза во время перерывов в работе и обладает меньшим усилием, чем основная тормозная система погрузчика.