Дифференциал и полуоси

 

	130-2403010-Б	Дифференциал в сборе
	130-2403011-Б	Дифференциал с подшипниками в сборе
1	130-2403070-А	Полуось
2	130-2403048	Прокладка
3	201452-П8	Болт М8х12
4	120-2403044	Пластина стопорная
5	120-2403043	Стопор гайки
6	120-2403040	Гайка подшипника
7	130-2403022	Дифференциал в сборе (комплект)
8	120-2403060	Крестовина дифференциала
9	130-2403046	Шестерни полуосей (комплект)
10	150В-2403058	Шайба сателлита
11	130-2403054	Сателлит в сборе
12	130-2403063	Втулка сателлита
13	130-2403055	Сателлит дифференциала
14	150В-2403050	Шестерни полуоси
15	150-2403051	Шайба опорная
16	130-2403020-А	Чашка дифференциала (комплект)
17	130-2403018-А	Чашка дифференциала правая
18	301510-П	Болт М14х1,5
19	250561-П8	Гайка М16х1,5
20	252139-П2	Шайба 17
21	127-2403072	Втулка шпильки
22	304083-П8	Шпилька М16х37
23	258040-П	Шплинт 3х25
24	130-2403271	Гайка прорезная
25	7215У (120-2403036)	Подшипник дифференциала в сборе
26	130-2403019-А	Чашка дифференциала в сборе

Дифференциал полуоси Львовского вилочного погрузчика устанавливается в редукторе ведущего моста и служит для изменения частоты вращения ведущих колес относительно друг друга при его развороте. Погрузочное автосредство обладает большой маневренностью, и при максимальном угле поворота рулевых колес разворачивается практически на месте. При этом одно ведущее колесо остается на месте и совершает несколько оборотов, в то время как другое (находящееся с противоположной стороны), совершает около десятка оборотов. Чтобы такое было возможно, на погрузчике устанавливается дифференциал, который регулирует вращение колес и передает нужную частоту вращения на полуоси.

Дифференциал имеет крестовину с сателлитными шестернями, которые позволяют осуществить описанный выше процесс и передать вращение на шестерни полуосей, которые уже передают вращение непосредственно на сами оси, барабаны и ведущие колеса в сборе. Дифференциалы на львовских погрузчиках бывают нескольких видов, отличающихся передаточным числом и, как следствие,разным количеством зубьев на шестернях.