Мост ведущий и его установка
| 4014М-2300010 | Мост ведущий в сборе | |
| 1 | В3-2401010 | Картер ведущего моста |
| 2 | 307913-П | Сапун в сборе |
| 3 | 4014-2300022 | Болт М24х2х220 |
| 4 | 130-2401054 | Гайка внутренняя в сборе |
| 5 | 120-2401043 | Корпус сальника |
| 6 | 120-2401044 | Набивка сальника |
| 7 | 120-2401050 | Шайба замковая |
| 8 | 120-2401052 | Гайка внешняя |
| 9 | 4014-2300015 | Пластина нижняя |
| 10 | 252143-П29 | Шайба 24 |
| 11 | 250709-П29 | Гайка М24х2 |
| 12 | 305000-П | Пробка |
| 13 | 306308-П | Кольцо в сборе |
| 14 | 262519-П | Пробка сливного отверстия |
Ведущий мост львовского вилочного погрузчика представляет из себя картер, который с помощью стремянок или стремяночных болтов крепится снизу к раме погрузчика и куда устанавливаются все остальные элементы такие, как:
- редуктор ведущего моста,
- ступицы ведущих колес,
- тормозные барабаны,
- полуоси погрузчика,
- тормозные трубки.
Ведущий мост погрузочного автосредства установлен непосредственно за рамой грузоподъемника, и он принимает весь вес погрузчика при подъеме грузов.
На погрузчике установлен ведущий мост автомобиля так же, как и многие другие запчасти, такие как коробка передач или двигатель погрузчика. Купить ведущие мосты очень сложно, т.к. это дорогостоящий агрегат и достаточно надежный, поэтому они редко выходят из строя и никто не держит их на складе. Позиция под заказ. Как альтернативу можно использовать бывший в употреблении мост, если такая необходимость возникнет. И в этом случае можно заменить не только картер ведущего моста, а ведущий мост в сборе, что сильно уменьшит трудоемкость работ.