Привод выключения сцепления
| 4014М-1602 | Привод выключения сцепления | |
| 1 | М-2472-А | Пружина |
| 2 | 4014-1602012-10 | Педаль |
| 3 | 695М-1602035 | Муфта защитная |
| 4 | 201458-П29 | Болт М8х25 |
| 5 | 252135-П29 | Шайба 8 |
| 6 | 4014-1602035-11 | Валик |
| 7 | 4014-1602050-11 | Кронштейн в сборе |
| 8 | А7508-В | Втулка |
| 9 | 4014-1602052-11 | Кронштейн |
| 10 | 4014-1602022 | Площадка |
| 11 | 250512-П29 | Гайка М10 |
| 12 | 252136-П29 | Шайба 10 |
| 13 | 201501-П29 | Болт М10х35 |
| 14 | 256978-П29 | Штифт 8х40 |
| 15 | 4014-1602050 | Рычаг |
| 16 | 4014М-1602016 | Тяга |
| 17 | 51Ю-1602118 | Гайка |
| 18 | 11-7547 | Пружина оттяжная |
| 19 | 258039-П29 | Шплинт 3,2х20 |
| 20 | 4014-1602017-12 | Тяга |
| 21 | 4014-1602070-12 | Шайба |
| 22 | 258071-П29 | Шплинт 5х45 |
| 23 | 264020-П29 | Масленка 1-А1 |
На этой странице каталога представлен узел, который называется Привод выключения сцепления. За громким названием скрывается обычная педаль, оси и тяги сцепления, которые передают усилие нажатия на педаль вилке сцепления, и происходит размыкание ведущего и ведомого нажимных дисков сцепления. Тогда погрузчик либо останавливается, т.к. у него больше не включена передача, либо едет в соответствии с той скоростью и направлением движения, которые выбрал оператор-машинист в данный момент.
Нажатие на педаль сцепления происходит при каждом переключении передачи или смене направления движения погрузчика.
К вилке и к самой педали сцепления подключены пружины, которые помогают после выжима устройства возвращаться обратно в исходное положение. Для того, чтобы погрузчик начинал свое движение плавно, водитель должен медленно отпускать сцепление до начала движения, причем, неважно с грузом находится погрузчик или нет.
Сцепление -это один из самых нагруженных и часто используемых узлов.