Насос масляный двигателя

	51-1011010-04	Насос масляный в сборе
1	51А-1011065-01	Прокладка крышки
2	49-1011031	Шестерня
3	70-6603-Б	Корпус в сборе
4	11-6606-Б	Ось шестерни
5	70-6604-В	Корпус
6	252136-П2	Шайба 10
7	11-6605-А1	Прокладка
8	11-6554	Шестерня привода
9	258616-П	Штифт 4х22
10	201499-П8	Болт М10х30
11	51А-1011040-02	Валик в сборе
12	258926-П	Штифт 3х18
13	70-6609-Е	Валик
14	201458-П8	Болт М8х25
15	252135-П2	Шайба 8
16	49Б-1011050	Крышка в сборе
17	49Б-1011052	Крышка
18	51А-1011062	Плунжер редукционного клапана
19	21-1011058-Б	Пружина редукционного клапана
20	297248-П	Прокладка Ø18
21	296494-П8	Пробка редукционного клапана

Масляный насос двигателя обеспечивает своевременную и качественную смазку узлов двигателя, необходимую для их длительной работы.

До запуска двигателя масло находится в масляном картере. Во время запуска стартер вращает коленчатый вал, который, в свою очередь, приводит в движение шестерни масляного насоса. Они создают разрежение в маслоприемнике, и он начинает засасывать масло в картер. Шестерни масляного насоса создают давление, и масло под давлением поступает по масляным каналам к коленчатому валу двигателя и к распределительным валам (их может быть несколько в зависимости от модели двигателя).

Хорошее давление масла является одной из главных причин длительной работы двигателя, т.к при плохой подаче масла, в недостаточном объеме или с низким давлением, происходит плохое смазывание подшипников скольжения в и, как следствие, более быстрый износ и выход двигателя из строя раньше планируемого срока эксплуатации.

Давление в двигателе показывает прибор, расположенный в кабине погрузчика.